省油不是最终目标!本田i-MMD混动系统全面解析


以前买车,别人会问你考虑什么品牌。现在买车,别人会先问你考虑什么动力。

自吸、涡轮、混动、插电、纯电。从没有哪个汽车时代像今天一样,发展出这么多种动力技术,如果从工作原理上区分,大概可以分为三种——燃油,混电,电动。

在全球都在为节能减排、环保节能而努力的当下,燃油车未来发展受限,电动车续航等问题又尚未解决。而混动介于两者之间,于是就被误读为了燃油时代向电动时代过渡的“产物”,真的是这样吗?

其实,无论是哪种形式的动力,都有其优势和缺点,即便是同样的动力形式,技术差别也会导致使用结果的不同。但以实际用车为出发点考虑,混动与其他两种动力形式相比,拥有无法比拟的优点,尤其是代表目前最先进混动技术的本田i-MMD混动系统。

最“聪明”的混动系统 发动机和电机完美配合实现“1+1>2”

降低损耗,提升效率,是各车企为之努力的“永恒”主题。但是目前无论是燃油车,还是电动车,都不约而同遇到瓶颈。对于燃油车目前主要通过降低发动机排量,同时多项技术提升燃油效率,实现整体油耗降低。但是对于大尺寸车型,搭载小排量发动机后在面对急加速和高速等操作下,动力不足会逐渐显露。

而电动车型虽然平时充电成本比较低,但是充电时间长,电池衰减造成续航逐渐缩水,这都会导致电动车型在使用成本并没有看起来那么低。因此燃油与电动兼具的混动车型,确实从理论上来看,是打破燃油与电动制约,最有效的途径。

但是理论和实际往往是两码事,由于搭载燃油与电动两套系统,所以很容易陷入到制造成本高、转化效率低的误区中。作为“技术控”的本田,推出的i-MMD混动系统,目的是将发动机与电动机均以最高效状态工作,真正实现“1+1>2”,这才是最理想解决方案。

我们都知道,对于一款汽油机而言,低档位时,发动机低转速时,车辆最“费油”;而进入到最高档位“经济转数”时,车辆最省油。本田i-MMD 混动系统正是基于这一点,虽然也是有纯电驱动、混动和发动机直接驱动等模式,但是在切换方面非常有讲究。

在起步的时候,车辆完全由电池提供电力驱动,但是车辆电池较小,提供的电力有限。而随着车速增加,发动机直接进入“经济转数”状态,带动电动机发电,一部分电量直接驱动车辆,另一部分用于电池充电。而随着车型进入到高速行驶状态,已进入到“经济转数”状态的发动机,可以直接驱动车辆,依然处于最省油状态。

由此可见,在本田i-MMD混动系统中,发动机要么不工作,一工作就处在最经济的转速下。搭载此项混动技术的东风本田 INSPIRE 参数 图片 )混动车型,在权威机构北京理工大学实验室科学评测下,综合工况百公里油耗仅有4.09L,相比燃油车型节油提升43.77%,可见i-MMD的省油实力。

驾乘品质才是本田i-MMD混动的终极追求目标

由于具备太突出的省油优势,在很多消费者看来,混动就是为了省油而生的。导致一些消费者会把混动系统相对燃油车的价格差换算为油价,来衡量自己是否需要购买一台混动车,其实这种想法不够科学。对于i-MMD这样成熟的混动技术来说,省油只是优势之一,驾驶品质的提升才是更重要的价值。

作为“红头机”文化的创立者,本田即便在研究一款目前主打家用的动力系统时,仍在充分考虑其整体性能和驾驶品质,从i-MMD混动系统加上“SPORT HYBRID”前缀,就能看出本田在操控方面的坚持。实际也是如此,历经三代系统打磨,这套混动技术在技术方面不断优化和完善,在驾驶品质方面同样有着非常不错的特性。

由于i-MMD混动是以电机为主的驱动模式,所以在大多数情况下,它继承了电机在汽车行驶时的诸多优势,比如起步灵敏,动力响应快,而配备的驱动电机输出扭矩高达315n·m,在市区内行驶可以说是难逢对手,即便 艾力绅 这样的7座商务,其混动车型的百米加速仍能达到10秒内,可见i-MMD混动系统在动力方面的强劲。

同时,电机的辅助下,发动机做工时间少,车内长时间保持静谧的行驶状态,加速时动力输出平顺稳定,这些在纯电车上才具备的优秀品质,i-MMD混动统统能够做到,但区别是,你不用改变任何燃油车使用的习惯,没有里程焦虑,更不用担心没有地方充电。

省油的同时,还能做到驾驶品质的提升,这也是其成为2020沃德十佳发动机中,唯一一款深混系统的原因。

最后说说开头提到的那个误区:混动是燃油车向新能源过渡的“产物”吗?从1997年本田初代IMA混动系统诞生,到如今i-MMD混动系统被东风本田旗下CR-V、INSPIRE、艾力绅等多款车型搭载,本田在混动技术领域已经深耕了长达20多年。在其最初诞生时,并没有肩负保护地球环境、响应政策号召这样的使命,它的到来仅仅只是为了使动力更加高效,驾驶更加舒适,不管有没有新能源的“浪潮”,混动还是会来的。

这也是东风本田在推出多款混动车型后,仍然将这项技术应用到入门级车型 享域 上的原因,因为只有混动才可以做到油耗、动力、品质三者兼顾,符合国人对家用车的所有期待。

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